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活塞空壓機軸承的作用

文章来源:云跟投配资

發布時間:2016-03-10

活塞空壓機的軸承主要是裝在曲軸上,他的作用是支撐真曲軸平衡的運轉,一旦軸承損壞了,輕一點的就是産生異響,連杆磨損。嚴重就直接卡死,那空壓機就要大修了。这個曲軸上的軸承一般到一定的周期,又或者平時維護的時候聽到有不正常的聲音,就必須停下来檢查。軸承由晃动間隙打了,相對與會磨損活塞環和連杆的間隙。

  活塞式空壓機基本組成部件:

  排氣閥、氣缸、活塞 、活塞銷、滑塊、連杆、曲軸、吸氣閥、閥門彈簧等主要部件結構而成的。这種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩餘容積存在。在下一次吸氣時,剩餘容積内的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩餘容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時,應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。一为單級活塞式空壓機,常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力範圍的系統。單級活塞式空壓機若壓力超過 0 . 6MPa ,各項性能指标将急劇下降,故往往采用多級壓縮,以提高輸出壓力。为了提高效率,降低空氣溫度,需要進行中間冷卻。

  活塞空壓機工作原理:

  由活塞從下止點向上運动,吸、排汽閥處于關閉狀态,氣體在密閉的氣缸中被壓縮,由于氣缸容積逐漸縮小,則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸内氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。活塞繼續向上移动,致使氣缸内的氣體壓力大于排氣壓力,則排氣閥开啟,氣缸内的氣體在活塞的推动下等壓排出氣缸進入排氣管道,直至活塞運动到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用,排氣閥關閉排氣結束。至此,壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成的工作循環。此後,活塞又向下運动,重複上述三個過程,如此周而複始地進行循環。这就是活塞式制冷壓縮機的理想工作過程與原理。

  根據活塞空壓機的原理分析出来空壓機軸承的作用,在平時維護的時候我們必須要多觀察活塞空壓機的震动和聲音的異常等方面,提前做好預防措施避免發生卡死故障。

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